红土地站的电动扶梯看上去深不可测。

寻找成渝文旅新地标,自然挡不住每个人的“好奇心”。这一次就带大家看看什么叫没有最深,只有更深的深度。而为这个“深度”做背景板的,依然是重庆,这座8D魔幻城市!

说起重庆的魔幻,这些年让世界人民惊掉下巴的莫过于轻轨穿楼——轨道交通2号线李子坝车站。这是地面上的神奇,深藏于地下的神奇,就要数轨道交通10号线红土地站了。

位于重庆市渝北区与江北区交界的红土地,紧邻重庆夜经济最发达的九街,在这座地下铁车站修好之前,没人能想象出它的神奇,但当它“问世”后,对于习惯了爬坡上坎的重庆人来说,依旧没有觉得神奇,只到被外地网友们时不时地“打卡”后,它的神奇终于得到世人认可,甚至还登上“热搜”,着实风光了一把。

轨道交通红土地站,是一个换乘车站,6号线与10号线在这里交汇。它的最大埋深达94.467米,相当于31层楼的高度,这个深度,是不是够深!有木有,有木有,有木有?

作为目前全国已开通地铁站中深度最深的红土地站,乘客是如何在地面与站台间往返的呢?我们从进站说起,在红土地站3A出入口,你得连续搭乘4段长长的扶梯,才能到达6号线的检票口,用时大约花4分钟。

这个时间好像不长,如果换成步行,时间就会在12分钟左右,这还是向下走,倒过来呢?

如果你要搭乘10号线,对不起,请继续向下吧。由于10号线在6号线的下方,两座车站呈“十”字相交从而实现换乘。因此,接着又搭乘3段长长的扶梯,才能来到10号线红土地站的检票口。

而计算从地面到10号线的检票口,光是坐扶梯就得花上7分钟。同时,7部扶梯并不是完全连接,每次换乘下一级扶梯时,都需要步行几步。

据车站工作人员介绍,红土地站作为轨道6号线和10号线的换乘站,一共建造了91部电动扶梯,组成了国内罕见的超级电动扶梯网络群。

“6号线车站于2012年9月28日建设并投入使用,10号线红土地站于2017年正式开通。”车站工作人员介绍,为方便乘客、尤其帮助腿脚不灵便的乘客更快捷地进出车站,红土地站内还设计了一条“捷径”,那就是直上直下的升降电梯。而电梯井的深度也达到惊人的78.7米,相当于29层楼高,同样“傲视”全国其他地铁站的升降电梯。

车站那么深,又是怎么建的呢?车站工作人员继续介绍说,由于埋深大,施工时,工人从洞口看不到底部,底部也看不到洞口,只能靠对讲机沟通;挖通道时是陡坡,机械上不去,所有材料工具只能靠人工运送,所以红土地站,大部分是“纯手工”制造,瞬间是否觉得建设者们的技艺精湛?

面对如此深的地铁站,乘客们的看法各有不同。

从湖北来的王先生第一次来到10号线红土地站,他表示:“有种要送我下地狱的感觉,越坐到下面越觉得冷飕飕的。”

家住江北区的于先生说道:“每次我从地面坐电梯下来,就感觉像在坐过山车一样,把我头都绕晕了。”

同样住江北区的彭先生更是幽默地表示:“你问我爱你有多深,就像红土地地铁站这么深。”

扫描二维码关注我们

关于我们 恒旅网官方微信公众号 恒旅网官方微博

地址:四川省乐山市市中区柏杨东路270号

电话:0833-2133363